造车新势力又倒下一家，百度和祥瑞合股的“极越汽车”摔倒了，诚然公司否定莫得倒闭黑丝 探花，但事实诠释，也曾出现了问题的新势力，念念要再爬起来的可能性，确凿等于零。
背后有两大金主百度和祥瑞，为何极越还会倒下？要道照旧和销量联系，一直以来极越的销量就很低，而任何品牌，不论有什么样的资源配景，要是销量不好，一直亏钱，看不到但愿，再有钱的金主爸爸也不行能一直投钱下去的。
事实上本年倒掉的新势力，确切不少了，恒大倒了，高合倒了，天空倒了，之前还有威马等等宽阔品牌倒了……
这些品牌无一不是因为缺钱，而卖车又不盈利，抓续在亏钱，终末资金链断裂，就倒下了。
而这些事件，终于也让宇宙昭着，为何雷军一再强调小米的现款储备跨越1500亿元了。
黑丝 探花
按照小米的报表，收尾至三季度末，小米的现款储备高通1516亿元，应该是通盘中国车企中最高的，莫得之一。
现款储备高，有何兴味，背后代表的即是企业有实力，不怕亏钱。按照小米汽车当今一个季度亏15亿来算，1500多亿，就算亏1000个季度，25年也亏不完，那么小米汽车就不行能因为资金链断裂而倒下。
更况且小米手机等业务是盈利的，还在延绵接续的为汽车输血，这个现款储备只会越来越高。
上图是收尾至三季度末，有机构从公司的财报中整理出来的几大主流品牌的现款流情况，以及三季度的利润情况。
宇宙不错看到，现款储备高的企业，本人也曾盈利的企业，确定短技能之内就莫得资金断裂的风险，也就不会倒下。
但要是现款储备未几，回去天又大的企业，推测就有点风险，因为要是汽车再不盈利，又莫得外部资金提供的话，也许几个季度，钱就亏罢了，那不就没钱造车了么？
上图是某机构整理的新动力汽车存一火簿，上头披露了一些也曾倒下的汽车，还存活的汽车等，诚然不是太全面，但照旧有一定参考价值的，且数一下这些LOGO，发现倒下的比存活的多。
不错料到的是，接下来通盘这个词新动力汽车商场，会投入淘汰赛，没实力的会渐渐倒下，而有实力的会耐心浩瀚起来，成为少数派。
是以当今宇宙买新动力汽车之前黑丝 探花，也多揣度一下对方倒下的可能性，车可不是手机，老本不低，对好多家庭而言，皆是大件商品了，且事关安全，是以照旧严慎极少为妙。