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    三上悠亚 在线av 加码原土化研发,当代汽车能否在华打一场翻身仗?
    发布日期:2024-10-22 02:29    点击次数:151

    三上悠亚 在线av 加码原土化研发,当代汽车能否在华打一场翻身仗?

    近日三上悠亚 在线av,当代汽车文牍,其全资法东谈主公司——当代前瞻汽车工夫拓荒(上海)有限公司幽静成立。

    事实上,当代汽车中国前瞻工夫研发中心于2021年就已成立,是当代汽车国外首个前瞻工夫研发中心。该中心聚焦自动驾驶、智能座舱、分享出行、互联工夫与电动化界限,构建了一整套原土化的先行研发体系。

    这次成立全资法东谈主,被商场解读为是当代汽车进一步加码中国商场的关节举措。对此,当代汽车集团副总裁兼当代汽车中国前瞻工夫研发中心总司理杨峰也公开示意,这是当代汽车对中国汽车和花消商场的积极瞻望,亦然当代汽车进一步拓展全球前瞻数字化研发业务的关节一步。

    家喻户晓,当代汽车在全球商场中如胶似漆,但偏巧却难以攻克中国商场。

    2024年上半年,当代汽车全球销量为361.59万辆,在全球商场名顺序三,从2022年以来一直保管在全球第三的位置,前两名分离是丰田和专家。除了销量之外,当代汽车在全球商场的贸易收入和贸易利润也在执续增长,并在本年第二季度创下双双创下最佳的季度事迹。

    但在中国商场,当代汽车在华联合公司北京当代的年销量从2016年的114万辆,跌至2023年的近26万辆。2024年1~8月,北京当代销量执续同比下滑至11.42万辆。

    当代汽车的窘境其实险些是所有国际车企在华所共同濒临的。乘联会数据显现,本年前三季度,自主品牌商场份额高达59%,同比增长了8.1个百分点,比较之下,联合品牌商场份额进一步萎缩至41%。

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    多家车企高管曾向第一财经记者示意,历程近几年汽车电动化、智能化的快速发展,中国商场的需求也曾和全球商场截然有异。

    为了扭转在华劣势,这些国际大厂纷繁聘用加大原土化研发以推出愈加稳妥中国商场的居品。当代汽车也不例外,将推出更多夸口中国花消者需求的原土化电动车型。

    据悉,依托于原土化研发,当代汽车沟通将在来岁推出一款中国商场专属车型,区别于以往径直导入全球化车型,或部分原土化退换的车型,这款车型正向拓荒和哄骗了更多原土智能化工夫。

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